El 1 de octubre entra en vigor la mayor parte del nuevo Reglamento de Circulación: edad mínima de 15 años y casco para patinetes, guantes y calzado cerrado para motoristas y nuevas reglas de protección a usuarios vulnerables.
La norma no se ha aprobado hoy: empieza a aplicarse ahora. Para patinetes y motos hay cambios concretos que conviene conocer antes del 1 de octubre. El 1 de octubre entra en vigor la mayor parte del nuevo Reglamento de Circulación: 15 años mínimos para patinetes, casco obligatorio, nuevas exigencias para motoristas y más protección a ciclistas y peatones. No todas las reglas técnicas empiezan el mismo día. El 1 de octubre entra en vigor la mayor parte del nuevo Reglamento de Circulación: edad mínima de 15 años y casco para patinetes, guantes y calzado cerrado para motoristas y nuevas reglas de protección a usuarios vulnerables. En la práctica: Los vehículos de movilidad personal tendrán edad mínima general de 15 años, casco obligatorio y prohibición de circular por aceras.
El **1 de octubre** entra en vigor la mayor parte de la reforma del Reglamento General de Circulación orientada a peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de patinete.
Para los **vehículos de movilidad personal**, la norma fija una edad mínima general de **15 años**, prohíbe circular por aceras y establece el uso obligatorio de casco. De noche o con baja visibilidad también exige elementos reflectantes en los supuestos previstos.
El cambio no elimina las ordenanzas municipales. Cada ayuntamiento sigue pudiendo decidir por qué vías y zonas urbanas pueden circular patinetes y otros VMP dentro del marco estatal.
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Para los **motoristas**, la reforma obliga a utilizar guantes en vías interurbanas y **calzado cerrado en todo tipo de vías**. El casco deberá ser homologado, no simplemente certificado.
Los ciclistas también ganan protección específica. La reforma refuerza las condiciones de adelantamiento y consolida la idea de que peatones, bicicletas, motos y VMP son usuarios vulnerables con reglas propias.
Se regulan además los llamados **carriles de emergencia** y la circulación en episodios de nieve, donde se limita el adelantamiento y se prioriza el carril derecho cuando la circulación queda dificultada.
La DGT ha presentado hoy estas medidas junto con la FEMP precisamente porque falta una semana para su aplicación práctica. La norma jurídica no nace hoy: fue aprobada en junio.
Eso importa para no mezclar fechas. El 1 de octubre activa el grueso de las nuevas reglas de circulación, mientras otras obligaciones técnicas relacionadas con VMP pueden tener calendarios distintos.
Para un usuario de patinete o moto, la consecuencia inmediata es sencilla: **revisar casco, equipamiento y edad mínima antes del 1 de octubre** y comprobar además la ordenanza de su municipio.
El cambio de fondo es más amplio: el Reglamento deja de tratar la movilidad urbana como una extensión de la carretera y crea por primera vez un marco específico centrado en quienes tienen mayor riesgo físico si ocurre un accidente.
Los vehículos de movilidad personal tendrán edad mínima general de 15 años, casco obligatorio y prohibición de circular por aceras.
Los motoristas deberán usar guantes en vías interurbanas y calzado cerrado en todo tipo de vías; el casco deberá estar homologado.
La mayor parte de los cambios entra en vigor el 1 de octubre de 2026, aunque algunas exigencias técnicas tienen calendarios posteriores.
El Real Decreto 518/2026 fue aprobado en junio y modifica el Reglamento General de Circulación.
La DGT presentó hoy los cambios junto a la FEMP y colectivos de usuarios vulnerables.
Fuentes: DGT — presentación de las nuevas normasDGT — aprobación del Real Decreto 518/2026BOE — Real Decreto 518/2026
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