El sondeo de SocioMétrica para El Español, con trabajo de campo hasta el 1 de noviembre, sitúa a PP (139 escaños) y Vox (64) por encima de la mayoría absoluta y deja al bloque de Sánchez a 31 escaños de esa cifra. Una segunda casa, Sigma Dos para El Mundo, con campo íntegramente posterior al accidente de Urda, corrobora la caída del PSOE (24,6%, 97-103 escaños) pero dentro de su margen de error.
El sondeo de SocioMétrica para El Español, con trabajo de campo acumulado desde el 1 de septiembre, da a PP y Vox 203 escaños conjuntos y deja al PSOE en 106, en la primera encuesta que incluye jornadas posteriores al accidente ferroviario de Urda. Pero la comparación con la propia oleada de SocioMétrica del 26 de octubre —anterior al accidente— y con otras casas como Sigma Dos y el CIS obliga a matizar cuánto de ese resultado es realmente atribuible a la tragedia. El sondeo de SocioMétrica para El Español, con trabajo de campo hasta el 1 de noviembre, sitúa a PP (139 escaños) y Vox (64) por encima de la mayoría absoluta y deja al bloque de Sánchez a 31 escaños de esa cifra. Una segunda casa, Sigma Dos para El Mundo, con campo íntegramente posterior al accidente de Urda, corrobora la caída del PSOE (24,6%, 97-103 escaños) pero dentro de su margen de error.

Fachada del Congreso de los Diputados, en Madrid (imagen de archivo, 2010).
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La casa SocioMétrica, que elabora un estudio de seguimiento (tracking) para El Español, publicó el 1 de noviembre de 2026 su última oleada antes de las elecciones generales del 29 de noviembre. Según ese corte, el PP (junto a UPN) obtendría 139 escaños y un 32,7% de los votos, Vox sumaría 64 escaños con un 19,1%, y el PSOE caería a 106 escaños con un 26,6%. La suma de PP y Vox, 203 escaños, supera con holgura la mayoría absoluta de 176 y se sitúa 58 escaños por delante del bloque que apoya a Pedro Sánchez. El Frente Amplio, la confluencia que agrupa a Sumar y a otras formaciones de izquierda, quedaría reducido a apenas una decena de diputados según la propia casa encuestadora.
El propio informe de SocioMétrica y El Español vincula explícitamente ese resultado al accidente ferroviario de Urda (Toledo), ocurrido el 28 de octubre, y a la decisión de Sánchez de mantener a Óscar Puente como ministro de Transportes. El medio afirma que ambos factores 'han roto todas las tendencias' y 'sepultado la ligera recuperación' que el PSOE había iniciado tras la convocatoria electoral, y presenta esta oleada como la primera que capta el efecto político de la tragedia sobre la intención de voto.
Esa lectura causal, sin embargo, no resiste del todo la comparación con los propios datos de SocioMétrica. La oleada anterior de la misma casa, fechada el 26 de octubre —dos días antes del accidente—, ya daba al PP un 32,4% y 137 escaños, al PSOE un 27% y 108 escaños, y a Vox un 18,6% y 63 escaños, según una reproducción independiente de esos datos recogida por Yahoo Noticias. Es decir: entre la oleada previa al accidente y la posterior, el PP sube solo 0,3 puntos y 2 escaños, el PSOE baja 0,4 puntos y 2 escaños, y Vox sube 0,5 puntos y 1 escaño. Son variaciones mínimas, dentro del margen de error declarado, que contrastan con la narrativa de un vuelco electoral causado por Urda.
A ese matiz se suma otro: el trabajo de campo de la oleada del 1 de noviembre acumula entrevistas desde el 1 de septiembre, con una muestra total de 4.893 entrevistas online (panel CAWI) y cortes de estimación a 3.000, 2.000 y 1.000 entrevistas. Solo una fracción minoritaria de ese periodo de dos meses es posterior al 28 de octubre, por lo que la encuesta es, en rigor, un corte más de un estudio continuo y no una medición exclusivamente posterior a la tragedia.
Dos reproducciones adicionales de los mismos datos corroboran las cifras centrales de la oleada del 1 de noviembre: el portal especializado Electográfica, dedicado al seguimiento de sondeos electorales, confirma el reparto de 139 (PP), 106 (PSOE) y 64 (Vox) escaños, con un margen de error declarado del ±1,4%. El diario El Nacional reproduce cifras de voto casi idénticas (32,3% PP, 26,6% PSOE, en torno al 20% Vox) pero con un reparto de escaños ligeramente distinto para el PP (137 frente a 139), una discrepancia menor no explicada en ninguna de las piezas consultadas y que probablemente responde a variaciones de redondeo o de simulación de escaños entre reproducciones del mismo informe.
El contraste entre casas demoscópicas es, de hecho, más amplio que el movimiento que SocioMétrica atribuye a Urda. Sigma Dos, en un sondeo del 26 de octubre reproducido por Electomanía, situaba al PP en el 30,6% (125-131 escaños), al PSOE en el 26,1% (103-109) y a Vox en el 19,9% (66-69), una fotografía ya favorable al bloque PP-Vox antes del accidente pero con cifras distintas a las de SocioMétrica. El CIS, por su parte, publicó el 14 de octubre un escenario radicalmente distinto, con el PSOE liderando con el 34% frente a un PP del 22,2% y un Vox del 17,1%. Esa dispersión entre casas, de origen metodológico y no coyuntural, es mayor que la variación que SocioMétrica atribuye al accidente de Urda entre sus dos últimas oleadas.
La propia Sigma Dos, para El Mundo, publicó también el 1 de noviembre una nueva oleada, la primera con trabajo de campo realizado íntegramente después del accidente (29-30 de octubre, n=2.505 entrevistas, margen de error declarado ±2,0%, metodología telefónica y online). Sitúa al PSOE en el 24,6% y en una horquilla de 97 a 103 escaños, su peor registro de la legislatura, un retroceso de 1,5 puntos respecto a la oleada del 26 de octubre citada arriba. El PP sube cinco décimas hasta el 31,1% (133-139 escaños) y Vox retrocede ligeramente al 19,3% (63-69). A diferencia de SocioMétrica, esta oleada de Sigma Dos sí tiene un trabajo de campo posterior en su totalidad al accidente de Urda, lo que la convierte en una comparación metodológicamente más limpia que la de SocioMétrica para aislar un posible efecto de la tragedia.
Aun así, la caída de 1,5 puntos del PSOE en Sigma Dos queda dentro de su propio margen de error declarado (±2,0%), por lo que, en términos estrictamente estadísticos, no permite descartar que se trate de variación muestral ordinaria entre oleadas consecutivas de una misma casa. Lo que sí aportan conjuntamente SocioMétrica y Sigma Dos es una coincidencia direccional —ambas casas, con metodologías y clientes distintos, registran una caída del PSOE y una subida o estabilidad de PP y Vox en sus oleadas de noviembre— sin que ninguna de las dos ofrezca, por separado, una magnitud que supere su propio margen de error.
El propio informe de SocioMétrica, consultado a través de El Español, declara además un margen de error distinto al de Electográfica —±3% por compensación estadística, frente al ±1,4% citado en la reproducción de Electográfica— y advierte de que el panel es no probabilístico, ponderado por sexo, edad, provincia y recuerdo de voto, bajo la dirección de Gonzalo Adán. Esa combinación de márgenes de error dispares y metodología de panel online no probabilístico recomienda tratar las cifras como una estimación de una sola casa para un único medio, y no como una fotografía consolidada del electorado.
El encaje de esta oleada en el ciclo informativo tiene un contexto adicional: el accidente de Urda, con víctimas mortales entre ellas la empresaria Fátima Báñez, obligó a suspender buena parte de la precampaña electoral —con la excepción de Vox— y desplazó el foco político hacia la gestión de Adif, Renfe y el Ministerio de Transportes a menos de un mes de la votación del 29-N. Lejos de atenuar la confrontación política, esta se intensificó: el PP culpa a la gestión ferroviaria del Gobierno, el PSOE apunta a errores del operador, Vox presentó una querella por homicidio contra Puente y el Frente Amplio exige su comparecencia, según la cobertura ya publicada sobre el propio accidente.
En la valoración de líderes que incluye el estudio de SocioMétrica, Pedro Sánchez vuelve a ser el que provoca mayor rechazo —solo por detrás de Irene Montero— y registra el menor respaldo incluso entre los votantes de su propio partido, de acuerdo con los datos reproducidos por El Español.
A falta de cuatro semanas para la votación del 29 de noviembre, estas dos encuestas —SocioMétrica para El Español y Sigma Dos para El Mundo— deben leerse como estimaciones de casas individuales para medios concretos, con metodologías de panel distintas, que coinciden en el sentido del movimiento tras Urda pero no en una magnitud que supere sus respectivos márgenes de error. La confirmación o el desmentido de este movimiento por parte de otras casas demoscópicas en las próximas semanas seguirá siendo la referencia más fiable para calibrar su alcance real.
SocioMétrica mantiene un estudio de seguimiento (tracking) para El Español con oleadas sucesivas desde septiembre de 2026 a medida que se acerca la votación del 29 de noviembre; su oleada del 26 de octubre ya daba 137 escaños al PP, 108 al PSOE y 63 a Vox.
Sigma Dos mantiene un tracking propio para El Mundo: su oleada del 1-8 de octubre daba 135 escaños al PP y 103 al PSOE; la del 26 de octubre, ya con campaña iniciada pero antes de Urda, situaba al PP en 30,6% (125-131 escaños), al PSOE en 26,1% (103-109) y a Vox en 19,9% (66-69).
Si se confirmara en otras casas, una mayoría PP-Vox de 203 escaños marcaría el escenario de gobierno más probable tras el 29-N, pero esta oleada procede de una sola casa y un solo medio, por lo que no debe tratarse como proyección consolidada.
La atribución causal al accidente de Urda, hecha por el propio medio que encarga el sondeo, queda debilitada al comparar la oleada del 1 de noviembre con la del 26 de octubre de la misma casa, que ya mostraba cifras muy similares antes del accidente.
Una segunda casa demoscópica, Sigma Dos, con trabajo de campo íntegramente posterior al accidente (29-30 de octubre), coincide en la dirección del movimiento —caída del PSOE, subida de PP— pero la magnitud (-1,5 puntos en una semana) permanece dentro de su margen de error declarado (±2,0%), por lo que tampoco aporta una confirmación estadísticamente robusta de un vuelco causado por Urda.
El accidente ferroviario de Urda (Toledo), el 28 de octubre de 2026, causó víctimas mortales, entre ellas la empresaria Fátima Báñez, y motivó la suspensión de buena parte de la precampaña electoral de cara al 29-N, según la cobertura previa de este medio.
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