Enaire digitaliza el control aéreo español sin reducir la plantilla de controladores

Enaire, la entidad pública que gestiona la navegación aérea en España, atraviesa un proceso de digitalización de sus centros de control que no se ha traducido, al menos por ahora, en una menor necesidad de personal. La compañía cuenta actualmente con más de 4.600 trabajadores, de los que casi 2.300 son controladores aéreos, una plantilla que ha seguido creciendo pese al avance tecnológico de los últimos años.

En el plano tecnológico, Enaire presentó en la feria Airspace World 2026 la nueva versión de su sistema SACTA, denominada iTEC 4.02, desarrollada en colaboración con varios proveedores europeos de referencia. El sistema funciona como una plataforma común para toda la red española de navegación aérea, integrando los centros de control de ruta, aproximación y torres, y está alineado con los objetivos del nuevo Master Plan Europeo de gestión del tráfico aéreo, que apuesta de forma decidida por la automatización y la digitalización del sector.

Pese a ese avance tecnológico, la necesidad de incorporar más controladores se mantiene: en los últimos cuatro años, las convocatorias de Enaire han sumado 535 plazas, y para 2026 la compañía prevé una nueva oferta con un volumen previsiblemente similar al de las dos últimas convocatorias. Esta necesidad de contratación responde a una combinación de factores estructurales del sector, tanto en España como en otros mercados de referencia.

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Entre esos factores, la cobertura del sector señala el crecimiento sostenido del tráfico aéreo, el número de jubilaciones previstas en la plantilla actual y el frenazo que sufrieron los procesos de selección y formación de nuevos controladores durante la pandemia, un déficit que tardó años en corregirse y que explica en parte la persistencia de convocatorias de gran volumen pese a la digitalización de los sistemas de control.

En paralelo a la renovación del sistema central SACTA, Enaire ha reportado modernizaciones específicas en distintos puntos de la red, como la actualización de puestos de control con tecnología iFocucs en Canarias y Valencia y la modernización de su centro de control en Barcelona, en un proceso que combina inversión tecnológica con el mantenimiento de una plantilla operativa amplia como respaldo humano del sistema.