Miles de personas vuelven a las calles de Barcelona contra la ampliación de El Prat, cinco años después

La plataforma Zeroport convocó el domingo 20 de septiembre una manifestación en el centro de Barcelona contra la ampliación del aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con el respaldo de más de doscientas entidades ecologistas, vecinales, sociales y sindicales, y el apoyo político de ERC, Comuns y la CUP. La marcha arrancó poco después del mediodía en el paseo de Gràcia y llegó, tras bajar por la Gran Vía y la Via Laietana, hasta la plaza de Sant Jaume, donde los organizadores lanzaron aviones de papel para cerrar el acto.

Sobre la cifra de participación hubo, como suele ocurrir en este tipo de convocatorias, versiones distintas: la Guardia Urbana cifró en 5.500 los asistentes a pie, a los que se sumaron 150 ciclistas y cuatro tractores llegados desde el Baix Llobregat; la organización, en cambio, habló de unas 30.000 personas. A la cabecera de la marcha se incorporaron columnas procedentes de distintos municipios del área metropolitana, entre ellos El Prat de Llobregat, Sant Boi y Cornellà.

La protesta se produjo pocos días después de que el Gobierno aprobara el DORA III, el plan aeroportuario para el periodo 2027-2031, que recoge una inversión de Aena de 1.760 millones de euros en El Prat entre 2027 y 2031 —dentro de un total previsto de 3.200 millones en la próxima década— destinada a la reconfiguración de las terminales T1 y T2 y a actuaciones en la pista 06R/24L, cuya ampliación física queda fuera del documento aprobado.

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El portavoz de Zeroport, Jaume Osete, mostró un rechazo 'frontal' al proyecto y vinculó la ampliación a dos problemas que, a su juicio, agravaría: la crisis climática y la vivienda. Según los cálculos de la plataforma, el crecimiento del aeropuerto —que cerró el año pasado con 57,4 millones de pasajeros y podría llegar a 80 millones en 2033— incrementaría en un 40% las emisiones de la infraestructura y sumaría entre 10 y 15 millones de turistas adicionales al año, con efecto directo sobre la actividad agrícola del delta del Llobregat.

El lema de la marcha, 'No a la ampliación, ni ahora ni nunca', remite deliberadamente a otra gran manifestación celebrada en Barcelona hace cinco años, que en su momento dejó aparcado un proyecto de ampliación similar. Zeroport sostiene que, pese a tratarse de una inversión ya aprobada, el plan «se puede revocar» si la presión social se mantiene.