Adif ha ampliado el plazo para recuperar la doble vía entre Madrid y Barcelona tras el incendio de un AVE en Ricla: ya no bastará con el miércoles, sino que la normalización completa no llegará hasta principios de la semana del 21 de octubre, según confirmó este martes el portavoz de Adif en Cataluña.
Adif ha ampliado el plazo para recuperar la doble vía de alta velocidad entre Madrid y Barcelona tras el incendio de un AVE en Ricla (Zaragoza): la normalización completa ya no se espera para el miércoles, como se había anunciado, sino para principios de la semana del 21 de octubre, una vez remolcado el vagón calcinado hasta la estación de Zaragoza-Delicias. Adif ha ampliado el plazo para recuperar la doble vía entre Madrid y Barcelona tras el incendio de un AVE en Ricla: ya no bastará con el miércoles, sino que la normalización completa no llegará hasta principios de la semana del 21 de octubre, según confirmó este martes el portavoz de Adif en Cataluña. En la práctica: El restablecimiento completo de la doble vía entre Madrid y Barcelona, previsto inicialmente para el miércoles 14 de octubre, se retrasa ahora hasta principios de la semana del 21 de octubre, prolongando una semana más las restricciones de velocidad y capacidad en el tramo afectado.
Linea de alta velocidad Madrid - Sevilla y Madrid - Zaragoza - Barcelona
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Adif ha retrasado de nuevo el plazo para restablecer por completo la circulación de alta velocidad entre Madrid y Barcelona tras el incendio que sufrió un tren AVE el lunes 12 de octubre a su paso por Ricla (Zaragoza). El portavoz de Adif en Cataluña, Antonio Carmona, confirmó este martes 14 de octubre que la recuperación de la doble vía en el tramo afectado no llegará hasta 'principios de la próxima semana', es decir, en torno al 21 de octubre, lo que supone una ampliación respecto al calendario comunicado un día antes, cuando la operadora preveía normalizar el servicio el miércoles 14, según informaron Forbes España, The Objective, COPE y Diari de Tarragona.
La parte del convoy dañada por el fuego fue remolcada la tarde del martes hasta la estación de Zaragoza-Delicias, un paso previo imprescindible para poder iniciar la reparación de la infraestructura ferroviaria, de acuerdo con El Español. La retirada completa del material calcinado y la reparación de la vía se describen como una operación de 'elevada complejidad técnica' que solo puede realizarse por la noche, al ser incompatible con la circulación comercial diurna, y que se prolongará 'varios días' por las dificultades de acceso a la zona siniestrada, según la misma fuente.
Carmona explicó que 'la preocupación de todos es garantizar la movilidad y completar las tareas para recuperar ambas vías lo antes posible', y subrayó que la prioridad de Adif es finalizar la inspección de la infraestructura antes de reabrir el tramo a doble vía. Mientras tanto, la circulación continúa en vía única entre Ricla y Plasencia de Jalón, con limitaciones de velocidad que distintas fuentes sitúan entre 80 y 160 km/h según el momento y el tramo exacto, lo que añade entre 10 y 15 minutos a los trayectos entre Madrid y Barcelona, además de posibles demoras adicionales por la congestión de trenes en el corredor.
Renfe mantiene desplegados trenes en composición doble en la mayoría de los servicios para compensar la limitación de capacidad, mientras que otros operadores de alta velocidad que circulan por la línea, Ouigo e Iryo, también han reorganizado o cancelado parte de sus trayectos para adaptarse a las restricciones, según recoge Infobae. La incidencia, que el lunes había afectado a 33 trenes y cerca de 12.979 viajeros, sigue generando así retrasos acumulados casi una semana después del incendio inicial.
El Madrid-Barcelona es el corredor de alta velocidad más transitado de España y conecta además con el tramo hacia Figueres y la frontera francesa, por lo que cualquier restricción prolongada tiene un efecto en cascada sobre el resto de la red de alta velocidad del eje del Ebro. La causa exacta del incendio en la cabina de cola del tren siniestrado sigue sin determinarse oficialmente y continúa bajo investigación interna de Renfe, que ya había descartado previamente un fallo de mantenimiento programado.
La línea de alta velocidad Madrid-Barcelona ha sufrido cortes puntuales similares en el pasado por incendios o incidencias técnicas, normalmente resueltos en horas; la prolongación de restricciones durante más de una semana, como en este caso, es inusual para este corredor.
El restablecimiento completo de la doble vía entre Madrid y Barcelona, previsto inicialmente para el miércoles 14 de octubre, se retrasa ahora hasta principios de la semana del 21 de octubre, prolongando una semana más las restricciones de velocidad y capacidad en el tramo afectado.
La línea Madrid-Barcelona es el eje de alta velocidad más transitado de España; el incidente se produjo el lunes 12 de octubre cuando un AVE con destino Figueres se incendió en la cabina de cola a su paso por Ricla (Zaragoza), obligando a evacuar a los viajeros sin heridos.
