El piloto asturiano asegura que no cree que las exigencias de la Fórmula 1 sean compatibles con el rally-raid, tras días de informaciones que lo situaban de vuelta en el Dakar.
Fernando Alonso respondió el jueves en Singapur a las informaciones que lo vinculaban a un regreso al Rally Dakar en 2027 con un coche de Aston Martin, calificando la idea de incompatible con sus exigencias actuales en la Fórmula 1. El piloto asturiano asegura que no cree que las exigencias de la Fórmula 1 sean compatibles con el rally-raid, tras días de informaciones que lo situaban de vuelta en el Dakar. En la práctica: La aclaración de Alonso frena, de momento, una de las informaciones de motor más comentadas de la semana en España y despeja las dudas sobre su calendario de cara al tramo final de su etapa en la Fórmula 1.
Fernando Alonso, al volante de su Aston Martin AMR26, durante el Gran Premio de Austria de 2026.
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Fernando Alonso salió al paso este jueves, en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Singapur, de los rumores que en los últimos días lo situaban como posible participante del Rally Dakar 2027 al volante de un vehículo de Aston Martin. "He leído esos rumores, pero no creo que sea físicamente posible. No creo que sean compatibles las exigencias de la Fórmula 1 con el Dakar", declaró el piloto asturiano, según recogieron Cadena SER, MARCA y RTVE.
La especulación había arrancado días antes en medios especializados en motor, que apuntaban a un proyecto con un chasis de origen Dacia gestionado por Prodrive y rebautizado como Aston Martin, con Alonso de nuevo copilotado por el veterano del Dakar Marc Coma. El jefe de operaciones de pista de Aston Martin, Mike Krack, no desmintió de forma tajante la posibilidad de que algún piloto del equipo compita fuera de la Fórmula 1, citando precedentes como los rallies de Kimi Räikkönen o las carreras de GT3 de Max Verstappen y Lance Stroll, pero evitó confirmar un plan concreto para Alonso.
El propio Alonso, de 44 años y bicampeón del mundo, dejó la puerta abierta a un futuro reto deportivo fuera de la Fórmula 1, pero insistió en que cualquier anuncio partirá de él mismo y no de filtraciones: "Cuando me enfrente al siguiente reto, lo anunciaré yo, no será un rumor, y seré yo mismo quien lo comunique", afirmó, según publicó motorsport.com. El piloto, cuyo contrato con Aston Martin concluye a finales de 2026, añadió que un proyecto de esa envergadura exige "mucha preparación, determinación y suerte".
Alonso ya disputó el Dakar en enero de 2020 con un Toyota Hilux del equipo Toyota Gazoo Racing, finalizando decimotercero en la general tras sufrir una vuelco en la octava etapa. El episodio de este jueves confirma que, por ahora, no hay un proyecto cerrado para 2027, y que cualquier confirmación oficial, de producirse, llegará directamente del piloto y no a través de filtraciones a la prensa especializada.
En enero de 2020, Alonso corrió el Dakar con un Toyota Hilux, finalizando decimotercero en la clasificación general.
La aclaración de Alonso frena, de momento, una de las informaciones de motor más comentadas de la semana en España y despeja las dudas sobre su calendario de cara al tramo final de su etapa en la Fórmula 1.
Alonso ya compitió en el Dakar en 2020 y su contrato con Aston Martin finaliza a final de 2026, lo que ha alimentado la especulación sobre sus planes tras la Fórmula 1.
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