Wiresdesk
← Volver
TecnologíaRedacción WIRESdesk

El presidente de Microsoft dice que la IA tiene menos controles de seguridad que una lavadora

Brad Smith reclama en la BBC normas globales obligatorias para la inteligencia artificial, con "frenos de emergencia", notificacion de incidentes y evaluadores independientes antes del lanzamiento de los modelos mas avanzados.

Resumen hablado · ≈1 min
Leer el resumen

El presidente de Microsoft, Brad Smith, advirtió en una entrevista con la BBC que la inteligencia artificial está sujeta a menos controles de seguridad que una lavadora o un cartón de leche, y pidió a los gobiernos normas globales obligatorias en lugar de la autorregulación que defiende la industria. Brad Smith reclama en la BBC normas globales obligatorias para la inteligencia artificial, con "frenos de emergencia", notificacion de incidentes y evaluadores independientes antes del lanzamiento de los modelos mas avanzados. En la práctica: Si gobiernos como el británico avanzan en la línea que propone Smith, los desarrolladores de IA podrían enfrentarse a obligaciones de notificación de incidentes, revisión independiente previa al lanzamiento y mecanismos de parada de emergencia similares a los de otras industrias reguladas, lo que cambiaría las reglas de lanzamiento de modelos frontera a nivel global.

El presidente de Microsoft dice que la IA tiene menos controles de seguridad que una lavadora

Brad Smith, presidente y vicepresidente del consejo de Microsoft, en una intervención pública (imagen de archivo).

Foto: dsearls / Wikimedia Commons · Licencia: CC BY 2.0 · Archivo original · Condiciones de la licencia

Qué ha pasado

Brad Smith, presidente y vicepresidente del consejo de Microsoft, afirmó en una entrevista emitida por la BBC a mediados de octubre de 2026 que "ahora mismo, tu lavadora está sujeta a más normas de seguridad que la IA" y que "cada cartón de leche que ves en el supermercado está sujeto a normas de seguridad e inspección", mientras que los sistemas de inteligencia artificial más avanzados carecen de un marco equivalente de supervisión obligatoria en la mayoría de los países.

El directivo propuso tres medidas concretas: la obligación legal de notificar incidentes graves cuando un sistema de IA falla o actúa de forma engañosa, la notificación a las víctimas cuando un agente de IA descontrolado vulnera sus sistemas (de forma similar a las leyes de notificación de brechas de datos), y la disponibilidad de "frenos de emergencia" que permitan a las empresas pausar o ralentizar modelos que se comporten de manera errática o que controlen infraestructuras sensibles. Smith calificó la revisión independiente antes del lanzamiento de los modelos más relevantes como la medida "más crítica" de las tres, comparándola con los procesos de certificación que ya existen en la aviación comercial antes de que un avión entre en servicio.

Smith defendió que el Reino Unido está en una posición privilegiada para liderar este esfuerzo regulatorio global gracias a su Instituto de Seguridad de la IA (AISI, por sus siglas en inglés), creado durante el Gobierno del ex primer ministro Rishi Sunak, y distinguió ese enfoque del marco basado en riesgo que aplica la Unión Europea con su Ley de IA. El directivo señaló que Microsoft está dispuesta a firmar compromisos voluntarios de seguridad adicionales, pero insistió en que la autorregulación "ya no es suficiente", porque las empresas menos responsables del sector no se ajustan necesariamente a los mismos estándares que las compañías líderes.

La postura de Smith contrasta con la preferencia de la Administración Trump por la autorregulación de la industria como vía para mantener la competitividad de Estados Unidos frente a China, y llega después de que Microsoft no firmara el acuerdo voluntario de cumplimiento impulsado por la Casa Blanca para el sector de la IA. Otros ejecutivos del sector, como Sam Altman (OpenAI) y Dario Amodei (Anthropic), han defendido en el pasado un ritmo de desarrollo más cauteloso y un mayor acceso de terceros independientes para supervisar las capacidades y los fallos de seguridad de sus modelos más avanzados.

Las declaraciones de Smith no van acompañadas, por ahora, de una propuesta legislativa concreta en ningún país, y su llamado a la regulación global coincide con el interés de Microsoft, uno de los mayores desarrolladores e inversores en infraestructura de IA del mundo, en que cualquier marco normativo futuro sea predecible y no penalice en exclusiva a las compañías que ya cumplen estándares internos de seguridad más estrictos que sus competidores. El directivo evitó precisar plazos concretos para que gobiernos como el británico o el estadounidense adopten las medidas que reclama.

El histórico que importa

Otros responsables de grandes laboratorios de IA, como Sam Altman (OpenAI) y Dario Amodei (Anthropic), han hecho llamamientos similares en los últimos años a favor de una supervisión externa más estricta, aunque la industria en su conjunto ha avanzado mayoritariamente mediante compromisos voluntarios no vinculantes.

Cómo te afecta

Si gobiernos como el británico avanzan en la línea que propone Smith, los desarrolladores de IA podrían enfrentarse a obligaciones de notificación de incidentes, revisión independiente previa al lanzamiento y mecanismos de parada de emergencia similares a los de otras industrias reguladas, lo que cambiaría las reglas de lanzamiento de modelos frontera a nivel global.

Contexto

La declaración se produce en medio de un debate internacional sobre si la IA debe regularse mediante normas obligatorias (como plantea la UE con su Ley de IA) o mediante compromisos voluntarios de la industria, la vía que ha favorecido históricamente la Administración Trump para no frenar la competitividad frente a China.

Lo que no está confirmado

  • Smith es un alto ejecutivo de Microsoft, una de las compañías con más intereses comerciales en el desarrollo de la IA, por lo que su petición de reglas globales también podría beneficiar a los actores ya establecidos frente a competidores más pequeños o menos capitalizados. No hay, de momento, ninguna propuesta legislativa formal derivada directamente de estas declaraciones.
Fuentes y documentos consultados3 referencias · Ver
  1. Xataka
  2. Fox Business
  3. Business Insider España

Más sobre esta historia

Lo más leído

  1. 1Economía / Energía / InfraestructurasPortugal pagó 389,8 millones por el 13,7% de REN y quiere llegar hasta el 20%: qué justifica la prima
  2. 2Economía de bolsilloEl Gobierno declara estratégicos los proyectos renovables y de almacenamiento en nudos de transición justa
  3. 3Economía de bolsilloInditex logra el mayor beneficio semestral de su historia: 2.980 millones (+6,8%)
  4. 4Economía de bolsilloAmancio Ortega entra en el alquiler residencial británico con una compra de 175 millones en Baker Street

Selección Wiresdesk

  1. Mundo / Ártico / SeguridadEl acuerdo firmado sobre Groenlandia amplía la presencia militar de EEUU sin transferir soberaníaEl acuerdo ya no es solo un anuncio: fue firmado el 22 de septiembre en Naciones Unidas. Refuerza la huella militar estadounidense en el Ártico, pero mantiene separados dos conceptos que se habían mezclado durante meses…
  2. España / JusticiaBegoña Gómez irá a juicio con jurado: auto de apertura dictado y fecha de vista aún pendienteLa causa entra en una fase distinta: ya no se trata de si el instructor propone jurado, sino de cómo se constituye, qué pueden recusar las partes y qué cuestiones procesales siguen abiertas.
  3. España / Ceuta / MigraciónCeuta traslada a 1.700 migrantes al puerto, pero miles siguen en playas: el problema ya no es solo abrir camasCeuta ha aumentado de forma rápida su capacidad de acogida, pero el cuello de botella se ha desplazado. El problema ya no es únicamente dónde dormir esta noche: cada persona necesita identificación, clasificación…
  4. Economía / Transporte / EnergíaEl diésel a 1,881 €/l: llenar 1.000 litros cuesta unos 470 euros más que hace un añoEl precio medio nacional del gasóleo A alcanzó 1,881 €/l el 15 de septiembre. Un depósito de 1.000 litros roza así 1.900 euros, frente a unos 1.410 euros en la misma semana de 2025; para el transporte profesional, el…