Anfac y la Fundación Ibercaja organizan AUCON los días 24 y 25 de noviembre en Mobility City, con la participación de Uber, Waymo, Cabify, Seat, Ford, Nissan y Stellantis, entre otros.
La Fundación Ibercaja y la patronal Anfac presentan Aucon, el primer congreso español dedicado al vehículo autónomo y conectado, que se celebrará el 24 y 25 de noviembre en Mobility City, en Zaragoza. Anfac y la Fundación Ibercaja organizan AUCON los días 24 y 25 de noviembre en Mobility City, con la participación de Uber, Waymo, Cabify, Seat, Ford, Nissan y Stellantis, entre otros. En la práctica: El congreso busca posicionar a España y a Aragón como referencia europea en el desarrollo e industrialización del vehículo autónomo, en un contexto en el que Europa va por detrás de Estados Unidos y China en el despliegue comercial de robotaxis.
Vehículo conceptual Volvo Concept Recharge expuesto en Mobility City de Zaragoza. Imagen de archivo de Robot8A; no muestra el congreso anunciado para noviembre de 2026.
Foto: Robot8A · Licencia: CC BY-SA 4.0 · Archivo original · Condiciones de la licencia
Zaragoza acogerá los días 24 y 25 de noviembre la primera edición de Aucon, el Congreso del Vehículo Autónomo y Conectado, organizado por la patronal de fabricantes de automóviles y camiones Anfac y la Fundación Ibercaja, con la colaboración de Sernauto y el respaldo del Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Zaragoza. Se trata, según los organizadores, del primer encuentro de este tipo celebrado en España.
El congreso se desarrollará en Mobility City, el espacio dedicado a la movilidad del futuro impulsado por la Fundación Ibercaja en Zaragoza, y se estructurará en cuatro bloques temáticos: el estado actual de la conducción autónoma en Europa y las oportunidades para España, la relación entre negocio, tecnología y regulación, el papel de la conectividad, y la transformación de la cadena de valor del automóvil hacia el vehículo definido por software.
Entre los participantes confirmados figuran empresas de movilidad y fabricantes como Uber, Waymo, Cabify, Seat, Ford, Nissan, Stellantis, Bosch Mobility, Ficosa y Antolin, además de organismos públicos como la Dirección General de Tráfico (DGT) y el Ministerio de Industria, y centros de investigación como el CSIC, CTAG y el Barcelona Supercomputing Center. El programa incluye demostraciones prácticas con vehículos de nivel 4 de automatización y la tecnología BlueCruise de Ford, de nivel 2+.
El director general de Anfac, José López-Tafall, defendió que España debe aprovechar la oportunidad del vehículo autónomo para reforzar su competitividad industrial, mientras que el responsable de Mobility City, Jaime Armengol, señaló que el congreso llega en un momento oportuno, coincidiendo con la preparación por parte de las autoridades españolas de una regulación específica para las pruebas de vehículos automatizados en vías públicas.
Zaragoza ha albergado anteriormente pruebas piloto de movilidad autónoma, incluido el primer autobús autónomo en circulación por vías urbanas en España, operado en 2023 bajo el proyecto Digizity.
El congreso busca posicionar a España y a Aragón como referencia europea en el desarrollo e industrialización del vehículo autónomo, en un contexto en el que Europa va por detrás de Estados Unidos y China en el despliegue comercial de robotaxis.
La iniciativa se apoya en el papel de Zaragoza como sede de Mobility City y en anteriores proyectos piloto de movilidad autónoma en la ciudad, como el autobús autónomo Digizity probado en 2023 en la avenida San José.
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