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La Junta de Inversiones de Tailandia aprueba la financiación de la planta de Ban Pho para producir desde finales de 2027 la variante de pila de combustible del pick-up, con Europa como mercado prioritario.
El fabricante japonés retirará sus modelos de combustión del continente entre 2026 y 2027 y venderá en adelante solo tres eléctricos desarrollados con Toyota, por el coste de homologar sus motores bóxer con la normativa europea de emisiones y asistencia a la conducción.
El fabricante japonés lanzará en primavera de 2027 un vehículo de movilidad personal de 1,37 metros, sin necesidad de carné en Japón, pensado para continuar la aventura todoterreno donde el coche ya no puede llegar.
El fabricante japonés matriculó 936.042 vehículos Toyota y Lexus en los primeros nueve meses de 2026, un máximo histórico, mientras las marcas chinas elevan su cuota combinada al 10,7% del mercado europeo a base de rebajas de precio.
