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Tecnología, inteligencia artificial, ciberseguridad y negocios digitales explicados con fuentes y contexto.
Desde la fundación en 2000 del instituto que hoy se llama MIRI hasta la carta de 2023 firmada por Hinton, Amodei, Hassabis y Altman advirtiendo de riesgo de extinción por IA, el aviso sobre riesgos catastróficos de la inteligencia artificial ha ido ganando firmantes de perfil cada vez más central en la industria. El jefe de alineamiento de Anthropic, Evan Hubinger, ha llegado a citar una probabilidad del 10% de que la IA acabe con la humanidad.
Tesla ha identificado 21 ubicaciones en Europa para instalar más de 100 puntos de carga de alta potencia destinados al Semi, con Alemania, Francia, Reino Unido, Suecia y el Benelux como primera oleada. El vehículo llegará al continente hacia 2027 y la compañía vende directamente el equipamiento a operadores logísticos, mientras el consorcio Milence, de Daimler, Traton y Volvo, ya planea una red bastante mayor para la misma fecha.
Investigadores de la NOVA de Lisboa y del Instituto Dom Luiz estudian inyectar aire a presión en formaciones rocosas porosas a entre 500 y 3.000 metros de profundidad para almacenar energía. El proyecto, liderado por el geólogo Ricardo Pereira, calcula un potencial teórico de hasta 1 TWh, pero reconoce que faltan entre cinco y diez años de estudios geológicos, perforaciones y pilotos antes de una implantación comercial.
Scott Bessent planteó en Nueva York un mecanismo bilateral para notificarse incidentes de inteligencia artificial con implicaciones de seguridad nacional. China describió las conversaciones como francas y constructivas, pero no consta todavía que haya aceptado el mecanismo ni que exista un protocolo firmado.
RTVE recoge un debate acelerado sobre cómo evaluar sistemas de IA: laboratorios, gobiernos y empresas discrepan sobre quién debe supervisar y cuánto puede frenar la innovación. No existe un pacto global cerrado.
El presidente del Gobierno anunció una convocatoria a sindicatos y patronal para el próximo mes, y cuestionó la autorregulación de la industria tecnológica antes de viajar a la Asamblea General de la ONU.
La DGT ha autorizado 20 vehículos de AVOMO Cars con tecnología WeRide/Uber bajo el marco ES-AV. El permiso permite pruebas y preparación operativa en vía pública, no convierte automáticamente la flota en un servicio comercial sin conductor. La fase inicial mantiene especialistas a bordo mientras se cartografían rutas y se valida el sistema.
Jalapeño, el primer chip de inferencia de OpenAI con Broadcom, pasó de diseño a tape-out en nueve meses frente al 1,5-2 años habitual. OpenAI atribuye la mejora a una co-ingeniería que incluyó usar sus propios modelos para acelerar partes del proceso; un post posterior cifra en 1,5-1,8 veces la mejora de velocidad, pero solo en bloques concretos de un modelo, no en el chip completo.
Bruselas ha presentado un Paquete de Soberanía Tecnológica para reducir dependencias en chips, nube e IA; análisis especializados de la propuesta sitúan a tres hiperescaladores no europeos por encima del 70% del mercado de nube europeo. Pero 'dependencia de EEUU' mezcla tres cadenas de suministro distintas —nube, chips y modelos— con riesgos geopolíticos muy diferentes entre sí.
Comunicaciones incorporadas al litigio recogen preocupación por la copia de contenidos y por el efecto sustitutivo de los chatbots sobre los medios. OpenAI y Microsoft sostienen que el entrenamiento está protegido por el fair use.
El presidente presenta la iniciativa como una estructura para acelerar el liderazgo estadounidense en IA. No ha publicado todavía una orden formal, calendario, presupuesto ni nombre para el cargo.
El debate sobre productividad y reparto entre capital y trabajo se acelera, pero el seguimiento de Yale actualizado en septiembre no detecta aún una huella clara de la IA en empleo o desempleo.
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Los Veintisiete discuten cómo combinar despliegue de IA, productividad y consumo energético con estándares comunes. España defiende una supervisión fuerte y coordinación internacional.
El responsable de Microsoft AI sostiene que atribuir identidad, derechos o conciencia a los modelos introduce riesgos de diseño y de gobernanza. Anthropic mantiene un enfoque más experimental.
Agility Robotics ha rediseñado su humanoide para trabajar sin barreras físicas alrededor. El robot detecta proximidad humana y reduce o detiene movimiento para evitar colisiones.
The Objective atribuye a una declaración del secretario de la Fuerza Aérea de EEUU la confirmación de armas de control espacial en órbita. La tecnología, el número y el uso de esos sistemas no fueron detallados públicamente.
En Dreamforce, Sam Altman señaló dos riesgos: pérdida de control sobre sistemas cada vez más capaces y concentración excesiva de poder en unas pocas compañías. Su respuesta combina más rigor de seguridad con confianza en los propios desarrolladores, precisamente el punto que mantiene abierto el debate regulatorio.
EL PAÍS recoge una información de Reuters según la cual Google admite por primera vez que su IA ha hackeado a tres empresas. El alcance técnico, los permisos y los daños requieren el detalle de cada caso.
El concepto recorrió 1.278,36 km de Wolfsburgo a Viena con 7,51 kWh/100 km incluyendo pérdidas de carga y 6,89 sin ellas. Volkswagen lo llama el eléctrico casi de producción más eficiente, pero el propio fabricante aclara: concept vehicle, not for sale.
La plataforma de experiencias en vivo anuncia una ampliación de capital primaria de 250 millones de dólares, con Point72 y Baillie Gifford. Cinco Días sitúa la valoración por encima de 4.500 millones de euros; S&P Capital IQ la cifra en 5.200 millones de dólares.
La compañía de Claude elige Madrid para su séptima oficina europea y nombra a Cristina Pitarch responsable en España. RTVE recoge que incorporará perfiles comerciales, arquitectos e ingenieros y aspira a usar España como referencia para mercados hispanohablantes.
CORDIS confirma una ayuda europea de 8 millones para un proyecto de 8,9 millones coordinado por RemAb Therapeutics. RA0127 elimina selectivamente anticuerpos anti-αGal que pueden favorecer infecciones por bacterias gramnegativas; el proyecto va de 2026 a 2030.
La nueva marca del grupo Chery debuta en España con un SUV híbrido enchufable de 4,68 metros y 279 CV. Homologa 90 km eléctricos y hasta 1.040 km combinados; el precio de 33.990 euros incluye promoción y ayudas, mientras la tarifa al contado arranca en 41.700.
Apple entra en los plegables con una pantalla exterior de 5,4 pulgadas y una interior de 7,6. EFE comprobó que el pliegue apenas se ve pero se nota al tacto. La incógnita real no es el diseño de demostración, sino durabilidad, multitarea y si el precio premium compensa frente a un móvil y una tableta separados.
El nuevo BAM-IS A-21 Poseidón de la Armada ha sido puesto a flote y bautizado en Puerto Real. Sustituirá al Neptuno, apoyará a los S-80 y operará vehículos y sensores modulares capaces de alcanzar grandes profundidades y monitorizar infraestructuras submarinas.
