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El fabricante japonés matriculó 936.042 vehículos Toyota y Lexus en los primeros nueve meses de 2026, un máximo histórico, mientras las marcas chinas elevan su cuota combinada al 10,7% del mercado europeo a base de rebajas de precio.
BYD ha recortado a solo 14 unidades la ventaja de MG en el acumulado anual de matriculaciones en España hasta septiembre, tras liderar las ventas mensuales frente a su rival chino durante julio, agosto y septiembre, según datos de ANFAC, Faconauto y Ganvam.
Los grupos chinos alcanzaron en septiembre una cuota récord del 14,6% en la Europa ampliada (UE, Reino Unido y EFTA), con Chery adelantando a BYD en el mes aunque este último sigue por delante en el acumulado del año, según datos de ACEA y Dataforce.
